airaction / SZKOLENIE /
Szkolenie

Sezon szkoleniowy nastaje wraz ze zniknięciem śniegów, a trwa do końca października. Pod zakładką wyjazdy znajduje się grafik naszych szkoleń zagranicznych i pomiędzy nimi bez przerwy trwa szkolenie na poziomie podstawowym. Nie prowadzimy szkoleń w systemie turnusowym od poniedziałku do piątku. W ten sposób możesz dołączyć do nas w każdej chwili i dostosować czas szkolenia do własnych potrzeb. Możesz zaczać we środę, szkolić się tylko w weekendy, albo po pracy. Możesz też przyjechać do nas na cały tydzień i zakwaterować się w naszym lotniskowym hoteliku za 35 zł, po uzgodnieniu swojego przybycia z administracją.  Początek kursu ma charakter indywidualnej lekcji zapoznawczej, po której dołączasz do szkolących się.

 

 

Zajęcia odbywają się na lotnisku aeroklubu częstochowskiego w Rudnikach, 10 km na północ od Częstochowy:

Położenie geograficzne: N 50° 53' 04" E 19° 12' 23"

 

w Biskupicach koło Olsztyna (tego koło Częstochowy).

 

Położenie geograficzne:  N 50°41'36.07" E 19°17'11.18"

 

Zajęcia praktyczne są przeplatane wykładami z budowy paralotni, meteorologii, aerodynamiki, prawa oraz możliwości człowieka w paralotniarstwie.

 

Kurs podstawowy trwa ok. 5 dni lotnych, jest to I Etap szkolenia, w czasie którego odbywają się zajęcia praktyczne i teoretyczne. Szkolimy grupowo oraz indywidualnie, na sprzęcie szkoły (paralotnia, uprząż, kask, łączność radiowa). Nie potrzebne jest żadne zaświadczenie lekarskie.

 

 


Program szkolenia na ETAP I obejmuje:

Na II Etapie doskonalimy umiejętności zdobyte podczas kursu podstawowego. Poszerzamy wiedzę teoretyczną, oraz poznajemy nowe pojęcia, takie jak start alpejski, sposoby wytracania wysokości, niektóre sytuacje niebezpieczne.

 


Program szkolenia na ETAP II obejmuje:

Całość zakończona jest wewnętrznym egzaminem teoretycznym i praktycznym oraz wystawieniem stosownego zaświadczenia, umożliwiającego już przystąpienie do teoretycznego i praktycznego egzaminu, po którego zdaniu otrzymujemy Świadectwo Kwalifikacji Pilota Paralotni - dokument uprawniający nas do samodzielnego latania.

 

 

 

 

III ETAP- to ugruntowanie zdobytej dotychczas wiedzy, poszerzenie jej o zagadnienia związane z wykonywaniem lotów żaglowych i termicznych. Podczas  szkolenia kursant powinien
- bezbłędnie przygotować i skontrolować sprzęt przed startem
- umieć ocenić warunki meteorologiczne i terenowe
- przygotować lot pod względem meteorologicznym, nawigacyjnym, operacyjnym

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Szkolenie PPG

 

   Prowadzimy też kursy latania na paralotni z napędem. Jest to jeszcze jedna forma poznawania przestrzeni. Możesz zajrzeć w miejsca dostępne tylko dla pilotw PPG. Możesz latać zimą, o wschodzie i zachodzie słońca, nad wodą, lasem, metr nad ziemią i nad chmurami-po prostu tam gdzie chcesz.

 

Jednym z elementów szkolenia pilota paralotni z napędem w naszej szkole są przeloty PPG. Podczas szkolenia razem z naszymi kursantami latamy na kilkunasto, a nierzadko kilkudziesięciokilometrowe przeloty. Najczęściej zwiedzamy Jurę Krakowsko-Częstochowską z jej zamkami i wapiennymi skałami, a czasem lecimy wzdłuż meandrów Warty. Uczymy się planowania lotu, nawigacji, korzystania z radia i GPS.


 

Szkolenie PPGP

Szkolenia na motoparalotni ( trajka)  prowadzone są na sprzęcie szkoły lub szkolonego. Posiadamy do dyspozycji dwuosobowy sprzęt. Zajęcia mają charakter indywidualny. Tak jak w przypadku PPG podczas szkolenia razem z naszymi kursantami latamy na kilkunasto, a nierzadko kilkudziesięciokilometrowe przeloty. Najczęściej zwiedzamy Jurę Krakowsko-Częstochowską z jej zamkami i wapiennymi skałami, a czasem lecimy wzdłuż meandrów Warty. Uczymy się planowania lotu, nawigacji, korzystania z radia i GPS.

 

 

 

Cennik